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美国柴油涨疯了!特朗普:别再往外卖了,出口禁令或很快拍板

来源于:fx168-推荐

发布日期:2026-09-23 07:38:16

    FX168财经报社(北美)讯 美国柴油价格飙升至历史新高之际,特朗普政府正在研究一项可能震动全球能源市场的措施——限制甚至禁止美国柴油出口。美国财政部长贝森特(Scott Bessent)周二(9月22日)表示,政府正在评估这一政策是否可行,以及全面禁令或部分限制能否真正发挥作用。美国总统特朗普则明确表示,自己已经在政府内部提出减少柴油出口,并称相关决定将“很快”作出。

“我说过,先别把柴油运出去。我们生产很多柴油。”特朗普在纽约联合国大会期间对记者表示。他透露,自己已经在政府内部推动讨论这一方案。贝森特随后表示,政府正在根据美国整体炼油能力评估柴油出口限制的可行性,并研究全面禁令或部分禁令哪一种方式可能有效。

美国柴油价格创下历史新高

特朗普政府考虑干预柴油出口的背景,是美国柴油价格近期急剧上涨。AAA数据显示,截至9月22日,全美柴油平均零售价达到每加仑6.5276美元,创下该机构有记录以来的最高水平,相比一年前的约3.69美元上涨约77%。加利福尼亚州柴油平均价格更达到每加仑8.4387美元,同样处于历史高位。

高昂的柴油价格已经成为美国农业、运输和物流行业面临的突出压力。柴油是美国重型卡车、铁路运输以及大量农业机械的重要燃料,因此价格上涨并不会只停留在加油站,而可能进一步传导至食品、运输和各类消费品成本。

随着11月中期选举临近,柴油价格也正在成为一个日益敏感的经济议题。包括爱荷华州共和党参议员Chuck Grassley在内的部分共和党议员已经呼吁政府采取措施限制柴油出口,希望增加美国国内供应并缓解农民和卡车司机的成本压力。路透社报道称,一些处于竞争激烈选区的共和党参议员候选人本周也开始推动相关政策。

战争冲击全球炼油体系

美国柴油价格急升并非单纯由美国国内供需造成。俄罗斯、乌克兰和中东地区的冲突正在同时冲击全球炼油和成品油供应体系,令柴油市场成为当前能源危机中最紧张的环节之一。

乌克兰持续攻击俄罗斯炼油设施,已经迫使莫斯科限制柴油出口;与此同时,中东地区的炼油设施和运输通道也受到冲突影响,霍尔木兹海峡航运风险则进一步限制了部分成品油出口。路透社数据显示,欧洲和美国柴油价格近期均创下纪录高位,俄罗斯、沙特阿拉伯和阿联酋等重要供应来源的出口受到明显冲击。

全球其他地区的炼油厂已经努力提高产能,但能够迅速增加的供应空间有限。国际能源署指出,全球不少炼油厂已经接近产能极限。美国炼厂也在高负荷运行,希望利用全球柴油短缺增加出口供应。

这使美国炼油企业成为当前市场紧张局势的明显受益者。按照用户提供的市场数据,周二柴油价格约为每桶207美元,比同期原油价格高出超过100美元,炼油利润因此显著扩大。美国炼厂也加大柴油出口,以填补海外市场供应缺口。

特朗普:“别再把柴油运出去”

面对国内价格压力,特朗普开始公开支持限制出口的思路。他表示,美国生产大量柴油,因此政府需要考虑是否应该继续把如此多的燃料供应海外。不过,特朗普也承认,柴油和汽油生产之间存在关联,限制柴油出口可能对普通汽油价格产生一定影响。

贝森特的表态则更加谨慎。他表示,政府首先需要评估美国整体炼油能力,同时判断完全禁止出口或者只实施部分限制是否能够有效降低国内价格。这意味着特朗普政府虽然已经正式研究这一选项,但截至周二尚未宣布最终政策。

特朗普还表示,他与乌克兰总统泽连斯基会面时将讨论乌克兰对俄罗斯炼油设施的袭击。他称,这些袭击一方面对俄罗斯造成严重打击,另一方面也对全球柴油价格形成明显冲击。

出口禁令真能降低价格吗?

不过,限制柴油出口究竟能否帮助美国消费者降价,目前仍存在争议。表面来看,如果减少出口,更多美国生产的柴油可以留在国内,理论上能够增加供应并压低价格。但美国能源市场与全球贸易体系高度融合,炼油厂通常会根据国际价格、物流成本和产品结构安排生产,因此出口限制也可能改变炼厂经济性,并产生新的供应扭曲。

事实上,就在一周多以前,美国内政部长Doug Burgum还表示,禁止美国原油、汽油或柴油出口未必能够真正降低能源价格。他警告,其他国家可能采取反制措施,而加利福尼亚等部分依赖进口能源的地区反而可能受到冲击。

这一点也凸显特朗普政府目前内部需要解决的政策难题。一方面,中期选举临近,创纪录柴油价格正在直接影响农民、卡车司机和普通消费者;另一方面,美国已经成为全球柴油市场的重要供应来源,突然限制出口可能进一步推高欧洲和其他地区价格,并改变全球能源流向。

柴油正在成为新的通胀风险

柴油的重要性远远超出能源市场本身。美国经济中的大量商品依赖卡车和铁路运输,从农产品、食品到工业设备和零售商品,运输成本最终都可能反映在消费者价格中。因此,柴油价格长期维持高位,可能重新强化美国通胀压力。

全球柴油短缺目前也没有迅速结束的迹象。路透社援引行业人士及储存市场指标称,由伊朗战争和俄乌冲突造成的全球柴油供应紧张可能持续到2027年,库存下降以及炼油产能接近上限都意味着市场短期内仍然十分脆弱。

这也使特朗普政府即将作出的决定意义更加重大。如果实施全面或部分柴油出口禁令,美国国内燃料市场可能迎来重大政策干预,同时全球柴油贸易流向也可能重新调整;如果最终放弃这一方案,白宫仍需要寻找其他办法缓解创纪录的燃料成本。

目前,特朗普已经明确表示支持减少柴油出口,而贝森特确认政府正在正式评估政策可行性。随着全美柴油价格突破每加仑6.5美元、加州升至8.44美元附近,能源价格正在从一个市场问题迅速演变成经济、通胀和中期选举前的政治议题。

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美国柴油涨疯了!特朗普:别再往外卖了,出口禁令或很快拍板

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    FX168财经报社(北美)讯 美国柴油价格飙升至历史新高之际,特朗普政府正在研究一项可能震动全球能源市场的措施——限制甚至禁止美国柴油出口。美国财政部长贝森特(Scott Bessent)周二(9月22日)表示,政府正在评估这一政策是否可行,以及全面禁令或部分限制能否真正发挥作用。美国总统特朗普则明确表示,自己已经在政府内部提出减少柴油出口,并称相关决定将“很快”作出。

“我说过,先别把柴油运出去。我们生产很多柴油。”特朗普在纽约联合国大会期间对记者表示。他透露,自己已经在政府内部推动讨论这一方案。贝森特随后表示,政府正在根据美国整体炼油能力评估柴油出口限制的可行性,并研究全面禁令或部分禁令哪一种方式可能有效。

美国柴油价格创下历史新高

特朗普政府考虑干预柴油出口的背景,是美国柴油价格近期急剧上涨。AAA数据显示,截至9月22日,全美柴油平均零售价达到每加仑6.5276美元,创下该机构有记录以来的最高水平,相比一年前的约3.69美元上涨约77%。加利福尼亚州柴油平均价格更达到每加仑8.4387美元,同样处于历史高位。

高昂的柴油价格已经成为美国农业、运输和物流行业面临的突出压力。柴油是美国重型卡车、铁路运输以及大量农业机械的重要燃料,因此价格上涨并不会只停留在加油站,而可能进一步传导至食品、运输和各类消费品成本。

随着11月中期选举临近,柴油价格也正在成为一个日益敏感的经济议题。包括爱荷华州共和党参议员Chuck Grassley在内的部分共和党议员已经呼吁政府采取措施限制柴油出口,希望增加美国国内供应并缓解农民和卡车司机的成本压力。路透社报道称,一些处于竞争激烈选区的共和党参议员候选人本周也开始推动相关政策。

战争冲击全球炼油体系

美国柴油价格急升并非单纯由美国国内供需造成。俄罗斯、乌克兰和中东地区的冲突正在同时冲击全球炼油和成品油供应体系,令柴油市场成为当前能源危机中最紧张的环节之一。

乌克兰持续攻击俄罗斯炼油设施,已经迫使莫斯科限制柴油出口;与此同时,中东地区的炼油设施和运输通道也受到冲突影响,霍尔木兹海峡航运风险则进一步限制了部分成品油出口。路透社数据显示,欧洲和美国柴油价格近期均创下纪录高位,俄罗斯、沙特阿拉伯和阿联酋等重要供应来源的出口受到明显冲击。

全球其他地区的炼油厂已经努力提高产能,但能够迅速增加的供应空间有限。国际能源署指出,全球不少炼油厂已经接近产能极限。美国炼厂也在高负荷运行,希望利用全球柴油短缺增加出口供应。

这使美国炼油企业成为当前市场紧张局势的明显受益者。按照用户提供的市场数据,周二柴油价格约为每桶207美元,比同期原油价格高出超过100美元,炼油利润因此显著扩大。美国炼厂也加大柴油出口,以填补海外市场供应缺口。

特朗普:“别再把柴油运出去”

面对国内价格压力,特朗普开始公开支持限制出口的思路。他表示,美国生产大量柴油,因此政府需要考虑是否应该继续把如此多的燃料供应海外。不过,特朗普也承认,柴油和汽油生产之间存在关联,限制柴油出口可能对普通汽油价格产生一定影响。

贝森特的表态则更加谨慎。他表示,政府首先需要评估美国整体炼油能力,同时判断完全禁止出口或者只实施部分限制是否能够有效降低国内价格。这意味着特朗普政府虽然已经正式研究这一选项,但截至周二尚未宣布最终政策。

特朗普还表示,他与乌克兰总统泽连斯基会面时将讨论乌克兰对俄罗斯炼油设施的袭击。他称,这些袭击一方面对俄罗斯造成严重打击,另一方面也对全球柴油价格形成明显冲击。

出口禁令真能降低价格吗?

不过,限制柴油出口究竟能否帮助美国消费者降价,目前仍存在争议。表面来看,如果减少出口,更多美国生产的柴油可以留在国内,理论上能够增加供应并压低价格。但美国能源市场与全球贸易体系高度融合,炼油厂通常会根据国际价格、物流成本和产品结构安排生产,因此出口限制也可能改变炼厂经济性,并产生新的供应扭曲。

事实上,就在一周多以前,美国内政部长Doug Burgum还表示,禁止美国原油、汽油或柴油出口未必能够真正降低能源价格。他警告,其他国家可能采取反制措施,而加利福尼亚等部分依赖进口能源的地区反而可能受到冲击。

这一点也凸显特朗普政府目前内部需要解决的政策难题。一方面,中期选举临近,创纪录柴油价格正在直接影响农民、卡车司机和普通消费者;另一方面,美国已经成为全球柴油市场的重要供应来源,突然限制出口可能进一步推高欧洲和其他地区价格,并改变全球能源流向。

柴油正在成为新的通胀风险

柴油的重要性远远超出能源市场本身。美国经济中的大量商品依赖卡车和铁路运输,从农产品、食品到工业设备和零售商品,运输成本最终都可能反映在消费者价格中。因此,柴油价格长期维持高位,可能重新强化美国通胀压力。

全球柴油短缺目前也没有迅速结束的迹象。路透社援引行业人士及储存市场指标称,由伊朗战争和俄乌冲突造成的全球柴油供应紧张可能持续到2027年,库存下降以及炼油产能接近上限都意味着市场短期内仍然十分脆弱。

这也使特朗普政府即将作出的决定意义更加重大。如果实施全面或部分柴油出口禁令,美国国内燃料市场可能迎来重大政策干预,同时全球柴油贸易流向也可能重新调整;如果最终放弃这一方案,白宫仍需要寻找其他办法缓解创纪录的燃料成本。

目前,特朗普已经明确表示支持减少柴油出口,而贝森特确认政府正在正式评估政策可行性。随着全美柴油价格突破每加仑6.5美元、加州升至8.44美元附近,能源价格正在从一个市场问题迅速演变成经济、通胀和中期选举前的政治议题。

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